Trial des Nations 2026 : les équipes de France dévoilées

Le programme du Trial des Nations 2026

La 42e édition du Trial des Nations 2026 se tient les 26 et 27 septembre à Arteixo, en Galice, à une dizaine de kilomètres de La Corogne. L'épreuve oppose des équipes nationales sur un tracé de zones commun, chaque pays alignant plusieurs pilotes dont les pénalités s'additionnent au fil de deux tours. La Fédération française de motocyclisme a dévoilé fin août la composition de ses sélections, un mois avant le rendez-vous. L'édition 2025 s'était disputée en Italie ; celle-ci ramène la compétition en Espagne, nation de référence de la discipline chez les hommes. Le week-end réunit les catégories féminine et masculine, avec la reconnaissance des zones et les essais organisés en amont de la manche.

Les équipes de France

La FFM a retenu six pilotes, trois par équipe :

• Équipe de France féminine : Eloïse Gachelin, Margaux Pena, Alycia Soyer
• Équipe de France masculine : Benoît Bincaz, Hugo Dufrese, Pablo Echene
• Dates : samedi 26 et dimanche 27 septembre 2026
• Lieu : Arteixo, province de La Corogne, Espagne

Benoît Bincaz rejoint cette sélection après sa deuxième place en Trial2 au Grand Prix de France de Cahors, fin août, où il a devancé plusieurs concurrents directs malgré une saison de Championnat du monde perturbée par une blessure. Hugo Dufrese et Pablo Echene complètent une équipe que la Fédération veut voir accrocher l'Espagne, quasi intouchable dans cette épreuve depuis des années. Chez les féminines, Eloïse Gachelin, Margaux Pena et Alycia Soyer forment l'équipe de France de trial que la FFM présente comme jeune et en progression, envoyée en Galice avec l'objectif assumé de se mêler à la lutte pour le podium mondial.

Ce que vise le clan français

Les objectifs annoncés diffèrent d'une équipe à l'autre. Pour les hommes, la Fédération parle de se battre au contact des Espagnols, sans afficher de rang précis : depuis plusieurs saisons, la France joue les accessits derrière l'Espagne et, selon les éditions, le Royaume-Uni ou l'Italie. Pour les femmes, la cible est explicite, rejoindre le trio de tête mondial, un palier que le trial féminin tricolore vise depuis quelques années sans l'avoir encore stabilisé. Le classement final se lit sur le cumul des pénalités des trois pilotes de chaque équipe, à l'issue des deux tours de zones : une chute ou un échec dans une zone difficile peut faire basculer le résultat collectif.

À suivre sur actusport.fr

    Mise à jour avec le programme officiel et les horaires dès publication par la FIM/RFME.
    Comptes-rendus des deux journées, analyses par catégorie et réactions des pilotes français.
    Classements finaux et bilan des équipes de France.